成都车展奔驰总结:看不上、能接受、买不起


2019-09-07 20: 20: 58汽车动力学

作为全球三大豪华品牌,BBA是所有车展中最“抢眼”和最“吸金”的城市,而本届成都车展即将落幕,各大品牌的车型也陆续亮相。再次。我还在梅赛德斯奔驰车展上总结了三种类型的模型。它们是三种类型(不可见,可接受和负担得起的),因此我将一一解释。这三种类型的模型。

”看不到“类型

随着三种奢侈品牌入门车型的推出,越来越多的人说:“那些购买1系,A,A3的人将安装X”,尽管我不同意这一点,但是我不同意,但是我也在这里解释每个人都容易看到的模型。

那就是梅赛德斯-奔驰B级。当梅赛德斯奔驰GLB点火并使用1.3T发动机时,每个人都几乎被“水洗”了奔驰,但是B级也未能逃脱抢劫,尽管163马力比以前的版本要好。它已经改进了,对于这样的小型车来说,它是相当不错的,但是它是在1.3T发动机和价格上。

双屏内部非常香,但是我不知道它是否会被cast割。 1.3T的动力并不弱,但我不知道实际经验如何。然后就是价格问题,与之前的价格22.08-33.18百万相比。 B级将把起始价格提高到259,800,共有两种型号,另一种型号的售价为276,800。不要以为B级没有推出B260就是梅赛德斯奔驰有良心降低顶盖的价格。

“可以接受”类型

可以说成都车展上奔驰的“风头”车型无疑是国产AMG A35L。作为国内首款AMG模型,每个人都期待着它。 2.0T发动机的最大功率为306Ps,峰值扭矩为400Nm。 AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱,零游隙加速时间为4.9S。乍看之下,AMG A35L仍然非常出色,但价格还是“优秀”的。

预售价为40-44百万元。我不想说它昂贵还是便宜。您只需要知道国产A45约为45万,奥迪S3约为360,000,然后您就可以测量AMG A35L的值是不值得的,但后来必须扣除AMG。

第二个是梅赛德斯奔驰EQC。作为梅赛德斯奔驰的第一款纯电动汽车,EQC只是在早期推出了限量版。作为燃油汽车的忠实粉丝,我不能爱电动汽车。而且,很少有人能接受EQC的正面。对?但是,EQC使用最大功率为408Ps,峰值扭矩为730Nm,间隔为5.2s的双电机。该动力总成参数非常好。

但是您必须知道,这是EQC 400 4MATIC纯电动时代1886年限量版,价格可能会有所浮动,并且梅赛德斯奔驰先前提到的450KM续航里程在NEDC测试中仅为415KM,前提是这种寿命在实际的行驶里程也将是.

“买不起”类型

(以下型号是我买不起的,我希望房间里的每个人都能买得起。)首先,新的GLS首次亮相并没有引起太多关注,除了“ as肿的屁股”和美观的双屏之外。疲劳。奔驰配备了3.0T + 48V和4.0T V8 + 48V两个光混合动力系统。尽管提高了两个发动机的功率,但对于梅赛德斯-奔驰48V混光系统,市场反应更为普遍。

第二个是梅赛德斯-奔驰S级。作为奔驰的旗舰产品,这一代S级绝对是所有主要豪华品牌的基准。正如当时所提到的,“汽车的发明者,再次发明了汽车”,尽管业界赞赏这一代S级,但这是S级替代之前的最后一次变更。请珍惜。毕竟,从以前曝光的图片来看,下一代S级可能必须玩。

最后,奔驰还推出了特别版的G500时间铭文,这款新车是为纪念奔驰G级限量版车型诞生40周年,我对此的总结非常猛烈,非常自豪, 我负担不起。

在本届成都车展上,梅赛德斯奔驰是BBA中最新的汽车之一。看着一辆新车,我不禁感叹:奔驰必须在中国赚更多的钱。

作为全球三大豪华品牌,BBA是所有车展中最“抢眼”和最“吸金”的城市,而本届成都车展即将落幕,各大品牌的车型也陆续亮相。再次。我还在梅赛德斯奔驰车展上总结了三种类型的模型。它们是三种类型(不可见,可接受和负担得起的),因此我将一一解释。这三种类型的模型。

”看不到“类型

随着三种奢侈品牌入门车型的推出,越来越多的人说:“那些购买1系,A,A3的人将安装X”,尽管我不同意这一点,但是我不同意,但是我也在这里解释每个人都容易看到的模型。

那就是梅赛德斯-奔驰B级。当梅赛德斯奔驰GLB点火并使用1.3T发动机时,每个人都几乎被“水洗”了奔驰,但是B级也未能逃脱抢劫,尽管163马力比以前的版本要好。它已经改进了,对于这样的小型车来说,它是相当不错的,但是它是在1.3T发动机和价格上。

双屏内部非常香,但是我不知道它是否会被cast割。 1.3T的动力并不弱,但我不知道实际经验如何。然后就是价格问题,与之前的价格22.08-33.18百万相比。 B级将把起始价格提高到259,800,共有两种型号,另一种型号的售价为276,800。不要以为B级没有推出B260就是梅赛德斯奔驰有良心降低顶盖的价格。

“可以接受”类型

可以说成都车展上奔驰的“风头”车型无疑是国产AMG A35L。作为国内首款AMG模型,每个人都期待着它。 2.0T发动机的最大功率为306Ps,峰值扭矩为400Nm。 AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱,零游隙加速时间为4.9S。乍看之下,AMG A35L仍然非常出色,但价格还是“优秀”的。

预售价为40-44百万元。我不想说它昂贵还是便宜。您只需要知道国产A45约为45万,奥迪S3约为360,000,然后您就可以测量AMG A35L的值是不值得的,但后来必须扣除AMG。

第二个是梅赛德斯奔驰EQC。作为梅赛德斯奔驰的第一款纯电动汽车,EQC只是在早期推出了限量版。作为燃油汽车的忠实粉丝,我不能爱电动汽车。而且,很少有人能接受EQC的正面。对?但是,EQC使用最大功率为408Ps,峰值扭矩为730Nm,间隔为5.2s的双电机。该动力总成参数非常好。

但是您必须知道,这是EQC 400 4MATIC纯电动时代1886年限量版,价格可能会有所浮动,并且梅赛德斯奔驰先前提到的450KM续航里程在NEDC测试中仅为415KM,前提是这种寿命在实际的行驶里程也将是.

“买不起”类型

(以下型号是我买不起的,我希望房间里的每个人都能买得起。)首先,新的GLS首次亮相并没有引起太多关注,除了“ as肿的屁股”和美观的双屏之外。疲劳。奔驰配备了3.0T + 48V和4.0T V8 + 48V两个光混合动力系统。尽管提高了两个发动机的功率,但对于梅赛德斯-奔驰48V混光系统,市场反应更为普遍。

第二个是梅赛德斯-奔驰S级。作为奔驰的旗舰产品,这一代S级绝对是所有主要豪华品牌的基准。正如当时所提到的,“汽车的发明者,再次发明了汽车”,尽管业界赞赏这一代S级,但这是S级替换之前的最后更改。请珍惜。毕竟,从以前曝光的图片来看,下一代S级可能必须玩。

最后,奔驰还推出了特别版的G500时间铭文,这款新车是为纪念奔驰G级限量版车型诞生40周年,我对此的总结非常猛烈,非常自豪, 我负担不起。

在本届成都车展上,梅赛德斯奔驰是BBA中最新的汽车之一。看着一辆新车,我不禁感叹:奔驰必须在中国赚更多的钱。