发布车规级芯片 吉利欲打造科技含量更高的产品


自进入7月以来,许多汽车公司已陆续发布了6月和该年上半年的销售数据。由于某些地区取消了国家五项排放标准(以下简称“国家五项”)等因素,6月份的数据好于前几个月。很多情况下,如果不综合前几个月的情况,您会认为这是前几年的市场。

吉利博越PRO

促销还意味着后期透支销售,这将在7月和8月逐渐出现,情况可能比4月和5月更糟。在市场环境总体恶化的背景下,吉利品牌保持了稳定的态势。嘉吉和星月已陆续上市。博越PRO刚刚发布,估计距离上市不远。

吉利品牌销售公司总经理宋军

下半年市场将如何发展?接下来的吉利品牌计划是什么?为此,天天在线记者采访了吉利品牌销售公司总经理宋军。从产品到营销,吉利品牌都有自己的想法。

该国五升国六车

切换完成

记者:刚刚发布的博越PRO符合国家6 B排放标准(以下简称国家6 B)。吉利品牌还有哪些其他型号?将来会继续销售全国五款车型吗?

宋军:柏悦PRO配备了吉利和沃尔沃的动力总成1.5TD + 7DCT,符合国家六项B级标准。同时,在吉利与沃尔沃的合作之后,整个技术开发系统得到了极大的发展,因此升级国六公司的过程相对简单。吉利的整个车型上个月已经达到了全国六强。

吉利博越PRO

现在国内市场分为两个部分,一个是国家六大市场,另一个是国家五大市场。当然,我们仍在推动更多的国家六国标准,因为它将在2020年1月1日正式实施国家六国标准B,因此国家六国标准是一个长期考虑因素。

记者:市场将对排放标准的提升产生多大影响?

宋军:如果汽车公司尚未在该国六个地区推出符合标准的汽车,那么下一个大问题将是下一个。粗略计算,整个市场约60%的份额是在该国的六个地区,如果该国的六个地区不能强行使用,那么该国的五个地区中只有40%感到非常不舒服,因此某些地区的价格竞争可能会持续下去,但范围在缩小,差异在减小。我认为在7月和8月底之后这种情况几乎很少见。

吉利博越PRO

如果每个人都集中在第六地区开展业务,那么该国的五个地区,整个商业环境和生态系统可能会有所不同。现在我们正在经历这样的过程。我们必须在下半年主动发言,这受到不确定因素的影响。

市场变冷

SUV需要区别对待

记者:接下来的SUV市场会怎样?如何应对?

宋军:SUV与汽车有很大的不同。轿车市场非常成熟,实施“国家第六”计划很可能会扼杀SUV。 SUV需要从国家5到国家6的长期战略安排。如果是经典的话,则至少需要3年。在此过程中,我们提供了一些过渡性SUV产品。

吉利之星

对于整个SUV市场,将进行结构调整,但这仍然是下半年的重要增长点和增长点。 SUV需要区别对待。自3年前成立以来,在移动互联网时代,使车辆互联网变得更加强大已经成为非常重要的要求。我们一直坚持下去。今天,我们的X WATCH智能旅行手表,自主开发,对汽车级高性能芯片-E01等进行深度定制系统级生产,最终将击败互联网时代的竞争对手,如果没有的话,这些硬核技术可能很麻烦。

记者:如何看待博越PRO?

宋军:博越PRO和2020年博越共同推出,这样的大气候就建立了。由于主流紧凑型SUV的需求已经发生了很大变化,因此不再是汽车可以推向世界的时候了,因此我们认为推出Bo Yue PRO有意义。

吉利博越PRO

例如,博越PRO可能是一线,二线和三线市场的主流。与2020年的博越类似,市场可能会进一步下沉,四线和五线城市可能会更多。

记者:目前吉利有十多个车型。这些型号在市场上有区别吗?

宋军:目前,吉利在全国分布着近千个频道。我们产品的速度与消费者认可我们品牌的过程并非100%匹配。这是一件好事,这是一件快乐的事,有必要散发力量。信道分为G网络和L网络。 G网络有星月,博越,宾月和帝豪GL; L网有远距离X6,远距离X3和帝豪。但是,两个网络的产品将交叉。当时可能是G1,G2,L1,L2,一侧是年轻的个性化汽车,另一侧是具有质量感,高科技,豪华感等的汽车。

博悦和博悦PRO的双车策略,发挥了拳击的结合,创建了博悦家族,可以满足用户的多样化和个性化需求。 2016年,博越上市,开创了智能互联SUV的先河。 “你好,博越”已成为中国品牌SUV在智能互联领域发展的风向标。同时,柏悦还开启了中国品牌面临合资竞争的时代。在过去的三年中,它的销量超过750,000辆,是中国SUV品牌和销量的立面。特别是,随着吉利进入开拓性SUV市场,博越开启了吉利SUV发展的新纪元,带动了吉利SUV的整体崛起。

记者:吉利品牌车型库存高吗?您是否感到市场寒意?

宋军:日本的汽车库存和降价都比较好,与日本最接近的可能是吉利。中国十大品牌合计占整体市场销售额的85%以上。前五名是什么?前五名占55%。如果您在3年后,前5名可能占80%。

将该数字与去年审查的数字区分开来是非常不同的。在今年第三季度之后,这一数字可能发生了很大变化。今年,它将非常迅速地沉淀。结构调整明显加快。我们也有压力。在大风天不可能感觉到温度的变化。

释放芯片

深度定义着眼于未来

记者:在博越PRO会议上,吉利发布了芯片。吉利在这方面如何考虑?

宋军:该芯片是独立定义和开发的。我们决定尽早制造芯片。该国五国六国中最大的缺陷是筹码。机械的东西可以,一旦有了芯片,就会有很大的不同。

E01芯片

我们谈到了汽车级芯片和手机芯片产品有很大的距离,使用环境与手机不一样,不仅可以振动,像这样的天气,大约40度,可以把汽车放到外面,车内温度为50-60度,在这种情况下车应该是正常的,没问题。同样在东北的冬天,温度为负30-40度,汽车一切正常。

记者:在芯片上,您的目标是什么?

宋军:这次吉利GKUI引进了中国所有顶级AI公司。现在朋友圈越来越大,然后朋友圈的素质也很强。这就是这个市场的现状。我们心中最有胆量的地方不是一天。