包西高铁榆林至鄂尔多斯段将与延榆高铁作为一个项目同步批复实施


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宝溪高速铁路从榆林到鄂尔多斯段开始

最近,国家铁路公司发起招标通知,对宝溪高速铁路榆林鄂尔多斯铁路进行勘察设计。铁路勘探设计招标工作开始,表明鄂尔多斯 - 榆林高速铁路即将进入预可行性研究,可行性研究和初步设计的实施阶段。

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与延安 - 榆林高速铁路一起实施

近日,中铁第一研究所,第二医院,中铁咨询等设计院将前往鄂尔多斯市对接并收集相关信息,并参与项目设计招标。根据要求,该项目的招标文件将于8月27日提交。根据国家铁路集团对接的最新消息,该项目将与延安至榆林高速铁路同步实施。作为一个项目。计划于2019年完成可行性研究并开始建设。

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宝西高铁项目简介

宝西高铁位于内蒙古中西部和陕西西北部。该线路从北方的包头市出发,经过鄂尔多斯市,榆林市,延安市,铜川市,渭南市等经过现有的宝西铁路,贯穿20多个县市。在蒙古和陕西省。榆林鄂尔多斯段是宝溪高速铁路穿越陕北和蒙西地区的重要组成部分。它具有优越的铁路网络位置条件和明显的主要骨架特征。它与西安 - 延安 - 玉林铁路一起形成了通往内蒙古南部的客运线路。整个项目建成后,可以释放现有货运线路的压力,形成虎埠市圈与关中城市圈之间便捷的客运线路。

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延边项目简介及进展

5月28日,晏子高速铁路环境影响报告获省生态环境部批准。

5月31日,燕邵高速铁路水土保持项目获省水土保持局批准。

6月3日,玉林市水利局批准了盐裕高速铁路玉林跨江大桥防洪评估报告,标志着跨江大桥的防洪评价已通过。

烟雨高速铁路研究审批前置条件已于2018年10月完成,初步设计审批前置条件正在办理中。该项目计划于2019年12月开工建设。预计该项目将于今年内竣工,2020年正式开工。

烟雨高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路通道的重要组成部分,也是陕西省城际高速铁路的重要工程。线路起于延安站,与西延高铁相连。途经延安市宝塔区、延川县、清涧县、绥德县、米脂县、衡山区、榆阳区建设榆林南站。

项目建成后,西安至玉林铁路运行时间由最快的6.5小时缩短至2.5小时左右。

新干线全长239.745公里,目标时速350公里。总投资389.17亿元,计划建设期4.5年。

全线共新建车站6座。延安站(4条10号线)改扩建工程已纳入西延高速铁路建设。绥德西站北端预留大绥(青泰银)高铁接轨条件。玉林南站最近成立了一条接触线,介绍宝溪铁路,长期保留到包头条件。