比CC还美,配双层无框玻璃,一脚油门280马力,这才是大众真旗舰


2019-09-18 22: 33: 59车爱青

经过国人对轿车设计的反复“咀嚼”,目前溜背式的轿跑车型已经成为主流的中流砥柱。甚至很多SUV车型都创造了轿跑的魅力。除了经典的宝马X6外,像国产吉利星悦、长安CS85等都是轿跑造型的领跑者。我们把目光聚集在车上,谈论着那辆跑车。我认为大众CC应该被认为是一个经典的存在,因为它有一个完全不同于大众车型的设计,有“最美”的同义词。但无奈的是,颜值的高价值并不高,即使是彻底重新设计,进一步升华了颜值的面子,但这款车还是没有得到消费者的认可。严格说来,大众的轿车车型销量不是很好,比如菱都。除了这两款车型外,海外大众还有一款非常强劲的后滑小车 Arteon,这款车比CC更漂亮,采用双层无框玻璃,1英尺280马力,这是大众的旗舰车型。

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对于大众B级轿车的市场布局来说,帕萨特和马格坦都有不错的销售数据,而大众CC则是其中一个特殊的存在,因为它在设计上非常激进和年轻。大众的“双”生意氛围温和,但最主要的是它在三大件上都和马格坦一样,但价格却高于马格坦,所以这让很多人不愿意做它的外在“皮囊”。买单也是其销售不佳的最重要因素之一。但这辆大众雅腾不同。它搭载大众第三代2.0tea888发动机,与高尔夫R相同,发动机可爆发280马力,极限时速可达250公里,与7速双离合变速箱匹配,百公里加速仅需5.29秒,比大众CC更有潜力。

今天,我们将向所有人介绍该车的R-line版本,不可否认的是外观设计确实出色。前脸采用大众汽车的最新款式制造,使用大面积的镀铬饰条营造出宽阔的车身效果,而日间行车灯和转向信号灯与格栅相撞。使前脸的整体感觉和时尚感得到了极大的改善。在汽车侧面,我们可以看到直接向后滑动的风格,带有双层夹层玻璃门,它非常动感且非常运动。在门把手区域,从引擎盖到汽车后部有一条直线,A柱下方的镀铬饰边使它看起来更纤细。

尾巴上,从明亮的尾灯我们可以看到,形状和前灯非常相似,起到了相互呼应的作用,除了两点值得一提之外,第一点是后备箱“ Little Tail”,尽管我们的设计理所当然的是,在经过后背风格的洗礼之后,两者的结合将带给您清新的视觉感。第二点是在车尾下方水平方向排列有一行字母,这通常是大众汽车的旗舰车型所独有的。

进入汽车后,汽车的视觉冲击显然不如外观那么直接。整个内饰的风格仍然承载着大多数公众的经典元素,尤其是齿轮和展示区的设计,这给人留下了深刻的印象。深刻。但是有些地方值得一提。我个人认为这是一个很好的匹配。首先,第一点是直通型出风口配备了一个石英沙钟互动装置,尽管在流行型号中更多。然而,这样的设计将给人优雅而豪华的氛围,并具有设计理念。其次,全液晶仪表配备了平底方向盘,既显示技术元素又显示运动风格。

总体而言,这款大众Arteon在设计方面更具运动性,比大众CC更漂亮,当然,最重要的是其动力总成,在第三代EA888发动机的加持下,加速体验绝对是非常代表,它可以被视为大众汽车的真正旗舰。如果将其引入国内市场,我们预测其高2.0T版本肯定高于大众CC的定位,那么这将直接介入奥迪A4L,那么这款车的市场前景如何?

经过中国人一再“咀嚼”汽车的设计之后,目前的后坐式COUPE车型已成为主流。甚至许多SUV车型都创造了轿跑车的魅力。除了经典的宝马X6,像吉利星悦,国产长安CS85等,都是COUPE造型的领导者。我们把目光集中在汽车上,并谈论了轿跑车。我认为大众CC应该被认为是经典的存在,因为它的设计与大众车型完全不同,并且具有“最美丽”的代名词。但是无奈的是,颜值的高价值并不高,即使对其进行了彻底的重新设计以进一步升华面部的价值,但这款车仍未被消费者认可。严格来讲,大众汽车的轿车车型的销量不是很好,例如凌度。除了这两种车型外,海外大众还拥有一辆非常强大的后退式赛车 Arteon,这款车比CC更漂亮,采用双层无框玻璃,单脚280马力,这是该车的旗舰上市。

对于大众B级轿车的市场布局,帕萨特(Passat)和迈腾(Magotan)都有良好的销售数据,而大众CC(Volkswagen CC)在设计中非常激进和年轻,是其中的一种特殊存在。公共“双重”业务氛围温和,但主要的是,它在三大方面与迈腾相同,但价格高于迈腾,因此这使许多人不愿成为外部的“皮肤”。它。购买它也是其销售不佳的最重要因素之一。但是,这辆大众Arteon是不同的。它由大众的第三代2.0TEA888发动机提供动力,该发动机与Golf R相同。该发动机可爆发280马力,极限速度可达到250 km/h。与7速双离合变速箱相匹配,100公里的加速仅需5.29S,这比大众CC的潜力更大。

今天,我们将向所有人介绍该车的R-line版本,不可否认的是外观设计确实出色。前脸采用大众汽车的最新款式制造,使用大面积的镀铬饰条营造出宽阔的车身效果,而日间行车灯和转向信号灯与格栅相撞。使前脸的整体感觉和时尚感得到了极大的改善。在汽车侧面,我们可以看到直接向后滑动的风格,带有双层夹层玻璃门,它非常动感且非常运动。在门把手区域,从引擎盖到汽车后部有一条直线,A柱下方的镀铬饰边使它看起来更纤细。

尾巴上,从明亮的尾灯我们可以看到,形状和前灯非常相似,起到了相互呼应的作用,除了两点值得一提之外,第一点是后备箱“ Little Tail”,尽管我们的设计理所当然的是,在经过后背风格的洗礼之后,两者的结合将带给您清新的视觉感。第二点是在车尾下方水平方向排列有一行字母,这通常是大众汽车的旗舰车型所独有的。

进入汽车后,汽车的视觉冲击显然不如外观那么直接。整个内饰的风格仍然承载着大多数公众的经典元素,尤其是齿轮和展示区的设计,这给人留下了深刻的印象。深刻。但是有些地方值得一提。我个人认为这是一个很好的匹配。首先,第一点是直通型出风口配备了一个石英沙钟互动装置,尽管在流行型号中更多。然而,这样的设计将给人优雅而豪华的氛围,并具有设计理念。其次,全液晶仪表配备了平底方向盘,既显示技术元素又显示运动风格。

总体而言,这款大众Arteon在设计方面更具运动性,比大众CC更漂亮,当然,最重要的是其动力总成,在第三代EA888发动机的加持下,加速体验绝对是非常代表,它可以被视为大众汽车的真正旗舰。如果将其引入国内市场,我们预测其高2.0T版本肯定高于大众CC的定位,那么这将直接介入奥迪A4L,那么这款车的市场前景如何?